Fjöl-þrautabílastæði
Bílastærð
• Hámarkslengd (mm): 5300
• Hámarksbreidd (mm): 2050
• Hæð (mm): 1550/2050
• Þyngd (kg): Minna en eða jafnt og 2350
Lyftihraði: 4,0-4,5m/mín
Skiptihraði: 8,0m/mín
Stjórnunaraðferð: Hnappur/IC kort
Fjöl-þrautabílastæðier sjálfvirkt kerfi sem notar lyfti- og flutningsbretti til að geyma og sækja ökutæki.
Kerfið samanstendur af: H-stálgrind (súlur / þverbitar / langsumsbitar), burðarbretti úr stáli, lyftibúnaði (mótor + gírkassi + vír reipi/keðja) og þverunarbúnaði (Stig 1: gír-grind; Stig 2-6: keðjudrif{}7: keðjustýrð með öllum gerðum, bremsur.
Vinnureglu
Eftirfarandi skýringarmynd sýnir hvernig á að leggja ökutækinu eða fjarlægja það úr stæði 401 í grunneiningunni sem er 5 hæða 11 rými.
Tæknilýsing
|
Vörutegundir |
Fjöl-þrautabílastæði |
|
|
Bílastærð |
Hámarkslengd (mm) |
5300 |
|
Hámarksbreidd (mm) |
2050 |
|
|
Hæð (mm) |
1550/2050 |
|
|
Þyngd (kg) |
Minna en eða jafnt og 2350 |
|
|
Stærð ökutækis |
m*(n-1)+1(einingar) Þar sem m er fjöldi lína og n er fjöldi dálka |
|
|
Lyfti mótor |
2,2/3,7kw |
|
|
Skipti mótor |
0,2kw |
|
|
Lyftingarhraði |
4,0-4,5m/mín |
|
|
Breytingarhraði |
8,0m/mín |
|
|
Drifaðferð |
Mótor-drifin, keðju- eða víralyfting |
|
|
Eftirlitsaðferð |
Hnappur/IC kort |
|
|
Aflgjafi |
Þriggja-fasa 380V 50Hz |
|
Orthographic Projections
Vöruskjár
Kostir vöru
Hámarksrýmisnýting
Stækkar getu bílastæða um 6x innan sama svæðis.
01
Sterk stálbygging
Iðnaðarstál-gæða tryggir áratuga áreiðanlega þjónustu.
02
Alhliða öryggi
Neyðarstöðvun + vélræn fallvörn- fyrir öryggi ökutækja.
03
Lágmarks viðhald
Hannað fyrir lítið viðhald og mikla kostnaðarhagkvæmni.
04
Notendavæn-aðgerð
Stýring með einum-snertihnappi einfaldar bílastæði/upptöku.
05
Flutningabretti
Flytjandi bretti þjónar sem kjarna byggingarhluta í vélrænum bílastæðakerfum. Ökutækjum verður að leggja á burðarbretti, sem framkvæmir lyfti- og aksturshreyfingar sem knúnar eru áfram af lyftu-og-akstursdrifeiningunni.
Byggingarforskriftir
- Hliðarbitar: Framleiddir úr 3,5 mm -þykkum hágæða stálplötum með kalda-mótun, sem tryggir fagurfræðilegar útlínur á sama tíma og þeir halda minna en eða jafnt og 50 mm bili á milli aðliggjandi bretta.
- Styrking: Mörg 50 mm × 4 mm fermetra stálrör spanna á milli vinstri/hægri geisla til að auka stífleika, koma í veg fyrir snúning eða aflögun við hreyfingu bretti undir fullu álagi.
- Innkeyrslurampur: Er með köflóttan plötuyfirborð til að veita jákvætt grip og koma í veg fyrir að hjól sleppi við inngöngu ökutækis.
Um okkur
Algengar spurningar
Sp.: Hver er ábyrgðarstefna þín?
A: Við stöndum þétt á bak við vörur okkar. Stöðluð ábyrgð okkar á vélrænni uppbyggingu og kjarnaíhlutum er 2 ár. Þetta endurspeglar traust okkar á endingu vöru og skuldbindingu okkar til að byggja upp langtímasamstarf við viðskiptavini okkar.
Sp.: Er reglulegt viðhald krafist?
A: Þó að allar háþróaðar vélar njóti góðs af reglubundnum skoðunum- eru kerfin okkar hönnuð fyrir lágmarksviðhald. Með því að nota hágæða-rafmagnsíhluti og öfluga vélrænni hönnun tryggjum við langtíma-áreiðanleika og lækkum áframhaldandi rekstrarkostnað þinn.
Sp.: Síðan okkar hefur einstakar takmarkanir (td þröngt, óreglulegt lögun). Getur þú veitt sérsniðna lausn?
A: Algjörlega. Sérsniðnar lausnir eru kjarnastyrkur okkar. Verkfræðiteymi okkar skarar framúr í því að nota háþróaðan hönnunarhugbúnað til að búa til ákjósanleg skipulag fyrir krefjandi staði, eins og að setja upp bílastæðaturna, þrautalyftur eða skapandi stöflun til að hámarka skilvirkni landnýtingar. Gefðu okkur stærð síðunnar þinnar og takmarkanir og við munum framkvæma ókeypis forhönnun fyrir þig.
maq per Qat: fjöl-þrautabílastæði, framleiðendur, birgjar, verksmiðja í Kína
Þér gæti einnig líkað
Hringdu í okkur