
Álagsdreifing í bílastæðakerfi fyrir lóðrétt lyftu
Bílastærð
• Hámarkslengd (mm): 5300
• Hámarksbreidd (mm): 2000
• Hámarkshæð (mm): 2050
• Hámarksþyngd (kg): 2350
Lyftihraði: 60-110m/mín
Snúningshraði: 5,3r/mín
Stjórnunaraðferð: Hnappur/IC kort
Rétt dreifing álags er nauðsynleg fyrir burðarvirki og innifalinn reksturLóðrétt lyfta bílastæðakerfi. Þessar byggingar vilja vinna með vandað samspil krafta, í mörgum tilfellum merkt sem kyrrstætt og kraftmikið álag. Stöðugar þúsundir samanstanda af stöðugum, óbreyttum lóðum, í nákvæmum blönduðum massa bílsins sem lagt er á og stálpallinn sjálfan. Þetta dauðu álag er örugglega borið með því að nota umgjörð kerfisins. Kvikt álag eru hins vegar breytilegir kraftar sem myndast allt í gegnum rekstur kerfisins. Þetta samanstendur af tregðukraftum frá hröðun og hraðaminnkun, hefur áhrif á krafta á einhverju stigi í nákvæmni staðsetningu og tímabundnum álagi þegar vélrænar læsingar hafa samspil eða aftengjast.
Álagsstefna inni í lóðréttri lyftubílastæðakerfi er vandlega hönnuð. Lyftipallur virkar sem aðalviðtakandi og flytur alla krafta í gegnum þungar-rúllur eða skófatnað yfir á lóðrétta upplýsingateina. Þessar teinar, tryggilega settar upp við nauðsynlegar burðarsúlur kerfisins, beina síðan blönduðum massa niður á styrkta grunninn. Þessi beini rofi tryggir stöðugleika. Öryggi er auk þess bætt með sjálfvirkum vélrænum læsingarbúnaði. Þegar pallur nær markmiðsstöðu, rífast þessir læsingar og festa pallinn við burðarvirkið. Þessi samþætta aðgerð býður nú ekki eingöngu upp á bilunar-öryggi, en léttir til viðbótar mótorum og lyftibúnaði frá því að viðhalda stöðugu-stöðuálagi, lækka álag og bæta raforkunýtni.
Mótandi kraftmikil öfl eru framkvæmd með margþættri-aðferð. Drif nýta stjórnaða, auðveldu hröðunar-/hraðaminnkun snið til að draga úr rykk. Hár-hemlabyggingar og óþarfir skynjarar-þar á meðal ofhraðaskynjarar og virknikóðarar-vinna í heildarafköstum til að gera jákvæða stjórnaða aðgerð og rétta stöðvun. Sérhver mikilvægur íhluti, allt frá víra og gírum til læsipinna og legur, gangast undir stranga úttekt og löggildingu innandyra til að tryggja almenna heildarframmistöðu og traustleika við flestar metnar rekstrarskilyrði, sem venjulega innihalda athyglisverða verndarþætti.
Fyrir byggingarverkfræðinga og B2B viðskiptavini er þessi verkfræðilega aðferð til að hlaða stjórnun ómissandi fyrir samþættingu. Yfirgripsmiklir, skjalfestir álagsútreikningar-sem tilgreina flest þáttahleðslu, samræmda afgreidda farm og veltistundir við grunninn-eru veittar. Þessar upplýsingar gera kleift að samþætta bygginguna óaðfinnanlega við bygginguna, leyfa fyrir sérstakri grunnstaðfestingu og geta veitt skýra heildartryggingu fyrir frammistöðu. Þessi mikla tækniskjöl veita gagnsæjan,-verkfræðilegan grunn fyrir trú og samræmi við verndarreglur. Að lokum er fín hleðslustjórnun allan líftíma kerfisins það sem tryggir sléttan, hljóðlátan, öruggan og áreiðanlegan tölvustýrðan bílastæðarekstur.
Tæknilýsing
|
Vörutegundir |
Lóðrétt bílastæðakerfi |
|
|
Bílastærð |
Hámarkslengd (mm) |
5300 |
|
Hámarksbreidd (mm) |
2000 |
|
|
Hámarkshæð (mm) |
2050 |
|
|
Hámarksþyngd (kg) |
2350 |
|
|
Stærð ökutækis |
2m (einingar) Þar sem m er fjöldi laga |
|
|
Lyfti mótor |
15-30Kw |
|
|
Lyftingarhraði |
60-110m/mín |
|
|
Snúningshraði |
5,3r/mín |
|
|
Akstursaðferð |
Mótor-drifinn, keðjulyfting |
|
|
Eftirlitsaðferð |
Hnappur/IC kort |
|
Vörulýsing
|
Vörutegundir |
Framsýn |
Vinstri hliðarsýn |
Toppsýn |
|
Lóðrétt bílastæðakerfi fyrir bretti |
|
|
|
|
Comb Lóðrétt bílastæðakerfi |
|
|
|
Vöruskjár
Um okkur

maq per Qat: álagsdreifingu í lóðréttum lyftubílastæðum, Kína álagsdreifingu í lóðréttum lyftubílastæðum framleiðendum, birgjum, verksmiðju
Þér gæti einnig líkað
Hringdu í okkur





















